Saiz pemprosesan
Model | Unit | MV 855 |
Meja Kerja | ||
Saiz meja | mm (inci) | 1000 × 500 (40 × 20) |
T — ukuran sol (bilangan solt x lebar x jarak) | mm (inci) | 5 × 18 × 110 (0,2 × 0,7 × 4,4) |
Beban maksimum | Kg (paun) | 500 (1102.3) |
Melancong | ||
Perjalanan paksi-X | mm (inci) | 800 (32) |
Y — perjalanan paksi | mm (inci) | 500 (20) |
Z - perjalanan paksi | mm (inci) | 550 (22) |
Jarak dari hidung Spindle ke meja | mm (inci) | 130-680 (5.2-27.2) |
Jarak dari pusat gelendong ke permukaan lajur | mm (inci) | 525 (21) |
Gelendong | ||
Gelendong gelendong | menaip | BT40 |
Kelajuan Gelendong | rpm | 10000/12000/15000 |
Pandu | menaip | Belt-tvpe / Bergandingan langsung / Directlv berpasangan |
Kadar suapan | ||
Memotong kadar suapan | m / min (inci / min) | 10 (393.7) |
Paksi pantas (X / Y / Z) | m / min (inci / min) | 48/48/48 |
(X / Y / Z) kelajuan bergerak pantas | m / min (inci / min) | 1889.8 / 1889.8 / 1889.8 |
Sistem penukaran alat automatik | ||
Jenis Alat | menaip | BT40 |
Kapasiti alat | set | Lengan 24T |
Diameter alat maksimum | m (inci) | 80 (3.1) |
Panjang alat maksimum | m (inci) | 300 (11.8) |
Berat alat maksimum | kg (paun) | 7 (15.4) |
Alat untuk menukar alat | sek | 3 |
Motor | ||
Motor pemacu gelendong Operasi luar biasa / dinilai 30 min |
(kw / hp) | MITSUBISH 5.5 / 7.5 (7.4 / 10.1) |
Motor pemacu servo paksi X, Y, Z | (kw / hp) | 2.0 / 2.0 / 3.0 (2.7 / 2.7 / 4) |
Ruang lantai dan berat mesin | ||
Ruang lantai | mm (inci) | 3400 × 2200 × 2800 (106.3 × 94.5 × 110.2) |
Berat | kg (paun) | 5000 (11023.1) |
Bahagian penghantaran
FAG Jerman, galas ketepatan NSK Jepun, skru bola ketepatan berkualiti tinggi Taiwan Intime atau Shanghai Yin. Proses pra-regangan digunakan untuk memasang skru bola, yang meningkatkan ketegaran komponen transmisi dan menghilangkan pemanjangan skru bola kerana tekanan terma semasa kenaikan suhu skru bola semasa operasi.
Rel panduan
Ketiga-tiga paksi menggunakan rel slaid linier berketepatan tinggi, berkelajuan tinggi, dan tinggi. Gelangsar direka dengan model yang lebih panjang dan lebih besar untuk memastikan ketepatan statik dan dinamik, kestabilan ketepatan, dan hayat perkhidmatan. Ketiga-tiga paksi semuanya meningkatkan jarak rel panduan untuk mengekalkan ketepatan dinamik dan statik yang sangat baik semasa pemotongan. Paksi Z menggunakan reka bentuk tanpa tork besar dan motor kuasa tinggi, yang meningkatkan prestasi tindak balas mekanikal paksi Z;
Pelinciran
Litar minyak pelincir menggunakan reka bentuk terpasang, dan rel panduan dan skru bola menggunakan sistem pelinciran automatik terpusat, yang dapat menyuntikkan minyak secara berkala dan kuantitatif ke dalam setiap bahagian pelincir untuk memastikan pelinciran yang seragam pada setiap permukaan yang bergerak, dengan berkesan mengurangkan rintangan geseran dan meningkatkan ketepatan pergerakan Memastikan jangka hayat rel pemandu dan skru bola.
Perlindungan alat mesin
Alat mesin dilampirkan sepenuhnya untuk memastikan keselamatan diri pekerja semasa proses tersebut, dan penyejuk dan penyetrikaan besi semasa proses selamat dan pulih sepenuhnya untuk memastikan tempat kerja yang bersih dan kemas. Rel panduan alat mesin menggunakan penutup pelindung teleskopik keluli tahan karat Taiwan, yang mempunyai ciri-ciri prestasi perlindungan yang baik dan jangka hayat yang panjang. Ia dengan berkesan dapat mengelakkan pemfailan besi dan penyejuk memasuki alat mesin dan merosakkan rel pemandu dan skru. Kotak kawalan elektrik menggunakan reka bentuk tertutup sepenuhnya, dan penukar haba melakukan pelesapan haba, memastikan kebersihan kotak kawalan elektrik dan jangka hayat komponen elektrik.