1. Kerangka katil mempunyai struktur jenis kotak, pelbagai rusuk dan dinding tebal untuk meminimumkan ubah bentuk haba, membolehkannya menahan herotan dan tekanan katil statik dan dinamik yang melampau. Badan mesin satu bahagian, digabungkan dengan pemacu gear JIS-SCM449 terbina dalam, menunjukkan dengan sempurna ketegaran, ketepatan dan kestabilan mesin yang tinggi.

2. Tiang-tiang tersebut menggunakan reka bentuk struktur jenis kotak bersepadu dan tuangan dengan rentang yang besar dan konfigurasi permukaan sentuhan rel keras yang luas, menghasilkan getaran rendah dan kestabilan yang tinggi.

3. Reka bentuk mekanisme penguncian rasuk dan hidraulik mudah dikendalikan, dengan kebolehgerakan yang kuat dalam julat pemprosesan dan struktur yang mudah.

4. Meja kerja menggunakan galas penggelek silang TIMKEN Amerika untuk memastikan gelendong boleh memperoleh kapasiti beban jejarian dan paksi yang tinggi di bawah keadaan kelajuan tinggi dan rendah untuk mencapai ketepatan tinggi, bunyi bising yang rendah dan ketahanan

5, Paksi-X menggunakan sentuhan rel keras yang luas, dan permukaan sentuhan gelongsor digabungkan dengan proses pengikisan (Turcite B) untuk mendapatkan kumpulan gelongsor berketepatan tinggi dan geseran rendah.

6. Paksi-Z menggunakan lajur slaid segi empat sama hidrostatik dengan sistem pampasan automatik berat balas yang seimbang secara hidraulik.