1. Rangka katil mempunyai struktur jenis kotak, berbilang rusuk dan dinding tebal untuk meminimumkan ubah bentuk terma, membolehkannya menahan herotan dan tekanan katil statik dan dinamik yang melampau. Badan mesin sekeping, digabungkan dengan pemacu gear JIS-SCM449 terbina dalam, menunjukkan ketegaran tinggi, ketepatan dan kestabilan mesin dengan sempurna.

2. Lajur mengguna pakai reka bentuk struktur dan tuangan jenis kotak bersepadu dengan rentang besar dan konfigurasi permukaan sentuhan rel keras yang luas, menghasilkan getaran yang rendah dan kestabilan yang tinggi.

3. Rasuk angkat dan reka bentuk mekanisme penguncian hidraulik mudah dikendalikan, dengan kebolehgerakan yang kuat dalam julat pemprosesan dan struktur mudah.

4. Meja kerja menggunakan galas penggelek silang TIMKEN Amerika untuk memastikan gelendong boleh mendapatkan kapasiti beban jejarian dan paksi yang tinggi di bawah keadaan kelajuan tinggi dan rendah untuk mencapai ketepatan tinggi, bunyi rendah dan ketahanan

5, Paksi-X menggunakan sesentuh rel keras yang lebar, dan permukaan sesentuh gelongsor digabungkan dengan proses mengikis (Turcite B) untuk mendapatkan kumpulan slaid berketepatan tinggi dan geseran rendah.

6. Paksi Z menggunakan lajur slaid persegi hidrostatik dengan sistem pampasan automatik pengimbang seimbang hidraulik.